Keolis Bus Lyon accélère le passage vers des énergies moins émettrices de carbone sur l’ensemble de ses activités. Elle accompagne la transformation du réseau TCL souhaitée par SYTRAL Mobilités, grâce à la mise en place d’un cadre de réduction des dépenses énergétiques, moteur d’innovation pour une mobilité plus respectueuse et plus durable.
Accompagner la transition énergétique
Un réseau moderne, performant et durable
En 2027 Keolis Bus Lyon aura déployé près de 400 nouveaux bus gaz ou électriques. Depuis 2021, 78 bus 100% BioGNV circulent sur le réseau. Plusieurs véhicules thermiques ont été remplacés par des bus électriques, soit des trolleys bus comme sur la ligne C13, ou des bus électriques rechargeables en dépôt.
Propres et silencieux, tous ces véhicules constituent une alternative efficace aux bus thermiques. De manière générale, les nouvelles flottes de véhicules lourds s’inscrivent dans la norme euro VI qui impose une réduction supplémentaire de 80% des oxydes d’azote, 50% des particules et plus de 70% des hydrocarbures (par rapport à la norme V).
Principaux chiffres
- ISO 14001en 2026, la confirmation de cette certification atteste la rigueur et l’efficacité du management environnemental chez Keolis Bus Lyon
- ISO 50001obtenu en 2026, reconnaissant la qualité du management de l’énergie chez Keolis Bus Lyon
- 100 %des bus achetés depuis 2020 à faible émission
- 80 %des déplacements en mode "propre" objectif 2027
Mesurer pour mieux agir
Mi-2026, Keolis Bus Lyon a réalisé son bilan carbone afin de mesurer précisément les gaz à effet de serre émis par ses activités et de structurer sa trajectoire de réduction à horizon 2030. Les émissions sont exprimées en tonnes équivalent CO₂ (tCO₂e) et couvrent l’ensemble des postes significatifs : carburant des bus, achats, bâtiments, déplacements et fluides frigorifiques.
Le carburant est le principal émetteur de GES (Gaz à Effet de Serre) de Keolis Bus Lyon. Grâce au renouvellement progressif de la flotte de bus #TCL mené par SYTRAL Mobilités - avec des bus gaz et électriques - nous divisons par 5 nos émissions par kilomètre par rapport à l’ancienne flotte diesel (mesures comparatives 2023-2026).
Pour améliorer ce bilan carbone, d’autres axes sont déployés tels qu’une politique d’achats responsables et un recours aux pièces reconditionnées, mais aussi des actions d’efficacité énergétique sur les bâtiments (économies d’énergie) et des démarches de sobriété numérique.
Ce bilan carbone est un outil de pilotage au service de la transition énergétique du réseau bus TCL et de la mobilité durable sur le territoire lyonnais.
